Consommation Peugeot 508 RXH 2.0 HDi FAP (163ch) BMP6 + électrique (37ch) 163 ch (2013)
GH · Automatique 6 rapports · gamme moyenne supérieure
Optimisation du budget carburant
Les motorisations hybrides ne sont pas concernées par nos simulations Stage 1 / E85.
Fiche technique
| Marque | Peugeot |
|---|---|
| Modèle | 508 |
| Modèle commercial | 508 |
| Désignation | 508 RXH 2.0 HDi FAP (163ch) BMP6 + électrique (37ch) |
| Carburant | GH (hybride) |
| Puissance | 163 ch (120 kW) |
| Puissance fiscale | 8 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Moyenne supérieure |
| Masse à vide | 1845 kg |
| Norme | 715/2007*630/2012EURO5 |
| CNIT | M10PGTVP006W132 |
| Type mines | 8URHC8/P |
| NOx | 0.170 g/km |
| Particules | 0.001 g/km |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Peugeot 508 RXH 2.0 HDi FAP (163ch) BMP6 + électrique (37ch) ?
La Peugeot 508 RXH 2.0 HDi FAP (163ch) BMP6 + électrique (37ch) 163 ch (2013) consomme 4,1 L/100 km en cycle mixte, 4,0 L/100 km en ville et 4,2 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 902 € pour 10 000 km et 9 020 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Consommations officielles constructeur (cycle mixte, en L/100 km). Les économies sont des estimations calculées avec les prix suivants : gazole 2,200 €/L, SP95 2,200 €/L, superéthanol E85 0,850 €/L. Classements · Toutes les marques
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