Consommation Dangel NEMO
Nous recensons 6 versions Dangel NEMO commercialisées sur la période 2012–2015. La consommation mixte homologuée va de 4,1 à 4,5 L/100 km, pour une moyenne de 4,4 L/100 km.
La version la plus sobre est la Dangel NEMO Tepee 1.3L HDi (75ch) Stop & Start FAP BVM5 DANGEL TREK (4,1 L/100 km, 75 ch), la plus puissante la Dangel NEMO Tepee 1.3L HDi (75ch) Stop & Start FAP BVM5 DANGEL TREK (75 ch, 4,3 L/100 km).
Désignations Dangel NEMO (5)
| Désignation | Versions | Conso mixte | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| NEMO Multispace Attraction HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK
Diesel |
1 | 4,5 L | 75 ch | 2013–2015 |
| NEMO Multispace Confort HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK
Diesel |
1 | 4,5 L | 75 ch | 2013 |
| NEMO Multispace Confort/XTR HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK
Diesel |
1 | 4,5 L | 75 ch | 2015 |
| NEMO Tepee 1.3L HDi (75ch) FAP BVM5 DANGEL TREK
Diesel |
1 | 4,5 L | 75 ch | 2012 |
| NEMO Tepee 1.3L HDi (75ch) Stop & Start FAP BVM5 DANGEL TREK
Diesel |
2 | 4,1 – 4,3 L | 75 ch | 2012 |
Les 6 versions les plus sobres
| # | Modèle | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Dangel NEMO Tepee 1.3L HDi (75ch) Stop & Start FAP BVM5 DANGEL TREK
Diesel · Manuelle 5 rapports · 2012
|
4,1 L | 75 ch | 107 g | — |
| 2 |
Dangel NEMO Tepee 1.3L HDi (75ch) Stop & Start FAP BVM5 DANGEL TREK
Diesel · Manuelle 5 rapports · 2012
|
4,3 L | 75 ch | 113 g | — |
| 3 |
Dangel NEMO Multispace Confort/XTR HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK
Diesel · Manuelle 5 rapports · 2015
|
4,5 L | 75 ch | 119 g | — |
| 4 |
Dangel NEMO Tepee 1.3L HDi (75ch) FAP BVM5 DANGEL TREK
Diesel · Manuelle 5 rapports · 2012
|
4,5 L | 75 ch | 119 g | — |
| 5 |
Dangel NEMO Multispace Attraction HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK
Diesel · Manuelle 5 rapports · 2013
|
4,5 L | 75 ch | 119 g | — |
| 6 |
Dangel NEMO Multispace Confort HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK
Diesel · Manuelle 5 rapports · 2013
|
4,5 L | 75 ch | 119 g | — |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation moyenne de la Dangel NEMO ?
4,4 L/100 km en cycle mixte, de 4,1 à 4,5 L/100 km selon la motorisation (6 versions).
Quelle Dangel NEMO consomme le moins ?
La Dangel NEMO Tepee 1.3L HDi (75ch) Stop & Start FAP BVM5 DANGEL TREK (Diesel, 75 ch) avec 4,1 L/100 km en cycle mixte.
Quelle est la version la plus puissante ?
La Dangel NEMO Tepee 1.3L HDi (75ch) Stop & Start FAP BVM5 DANGEL TREK avec 75 ch (55 kW).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Avec la version la plus sobre, environ 902 € de carburant pour 10 000 km, soit 9 020 € pour 100 000 km (prix actuels du carburant).
Consommations officielles constructeur (cycle mixte, en L/100 km). Les économies sont des estimations calculées avec les prix suivants : gazole 2,200 €/L, SP95 2,200 €/L, superéthanol E85 0,850 €/L. Classements · Toutes les marques
Demande de devis & contact
Une question, un devis ? Écrivez-nous, nous répondons par email ou SMS. Vous pouvez aussi nous joindre par WhatsApp ou au 06 83 26 44 90.
Derniers articles du blog
- Reprogrammation Ethanol E85 Bordeaux Sur Toyota Auris
- Reprogrammation Ethanol Bordeaux - VW Coccinelle 1.2 2013
- Reprogrammation ethanol Bordeaux - Toyota Prius 3 2012
- Reprogrammation ethanol Gironde - Bassin D'Arcachon - Andernos sur Renault Clio 4 1.2 120 TCE
- Reprogrammation ethanol Bordeaux Gironde - Toyota Prius 2009
- Reprogrammation ethanol E85 sur Bordeaux - Bruges, sur Honda Civic 1.0 2019
- Reprogrammation ethanol Bordeaux - Pessac. Porsche Cayenne S 385 ch 2009
- Reprogrammation Ethanol Calais - Mercedes Classe A 160 1.6T 2017
- Reprogrammation Ethanol Bordeaux - Gironde
- Reprogrammation Ethanol Bordeaux - Renault Clio 5 2019