Consommation Audi A6 AVANT 3.2L FSI (255ch) MULTITRONIC 256 ch (2006)
Essence · Variation continue
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Audi A6 3.2 FSI 255hp — Stage 1 : +20 ch / +20 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
970 L → 1 164 L |
2 134 € | 989 € | −1 145 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
9 700 L → 11 640 L |
21 340 € | 9 894 € | −11 446 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Audi |
|---|---|
| Modèle | A6 AVANT 3.2L FSI (255ch) MULTITRONIC |
| Modèle commercial | A6 AVANT 3.2L FSI (255ch) MULTITRONIC |
| Désignation | A6 AVANT 3.2L FSI (255ch) MULTITRONIC |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 256 ch (188 kW) |
| Puissance fiscale | 17 CV |
| Boîte de vitesses | Variation continue |
| Année | 2006 |
| CNIT | MAU99D4KS395 |
| Type mines | 4FAAUKF1FAVJN0R4F600GGP |
Autres versions Audi A6 AVANT 3.2L FSI (255ch) MULTITRONIC
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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A6 AVANT 3.2L FSI (255ch) MULTITRONIC
Essence · Variation continue · 2006 E85
|
9,9 L | 256 ch | 238 g | −1 168 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Audi A6 AVANT 3.2L FSI (255ch) MULTITRONIC ?
La Audi A6 AVANT 3.2L FSI (255ch) MULTITRONIC 256 ch (2006) consomme 9,7 L/100 km en cycle mixte, 13,9 L/100 km en ville et 7,2 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 2 134 € pour 10 000 km et 21 340 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Audi A6 AVANT 3.2L FSI (255ch) MULTITRONIC ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 9,7 à 11,6 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 11 446 € sur 100 000 km.