Conso Auto

Consommation Citroën DS3 HDi (110ch) FAP BVM6 111 ch (2011)

Diesel · Manuelle 6 rapports

4,5L/100 km mixte
5,6L/100 km urbain
3,9L/100 km route
118g CO₂/km
111ch (82 kW)
990 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Citroen DS3 1.6 HDi 8V 112hp (2010 - 2014).

Puissance112 → 140 ch+28 ch
Couple270 → 320 Nm+50 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 50 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,75 L/100 km.

Consommation

Origine4,5 L/100 km4,5 L/100 km
Après Stage 13,8 L/100 km3,8 L/100 km
Baisse−16,7 %−16,7 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
450 L → 375 L
990 € 825 € −165 €
Avant990 €990 €
Après825 €825 €
100 000 km
4 500 L → 3 750 L
9 900 € 8 250 € −1 650 €
Avant9 900 €9 900 €
Après8 250 €8 250 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueCitroën
ModèleDS3
Modèle commercialDS3
DésignationDS3 HDi (110ch) FAP BVM6
CarburantDiesel
Puissance111 ch (82 kW)
Puissance fiscale6 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2011
Norme715/2007*692/2008EURO5
CNITM10CTRVP001P071
Type minesSA9HR8

Autres versions Citroën DS3 HDi (110ch) FAP BVM6

Version Conso mixtePuissanceCO₂ Gain / 10 000 km
DS3 HDi (110ch) FAP BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2012 Stage 1
4,2 L 111 ch 109 g −165 €
DS3 HDi (110ch) FAP BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
4,4 L 111 ch 114 g −165 €

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Citroën DS3 HDi (110ch) FAP BVM6 ?

La Citroën DS3 HDi (110ch) FAP BVM6 111 ch (2011) consomme 4,5 L/100 km en cycle mixte, 5,6 L/100 km en ville et 3,9 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 990 € pour 10 000 km et 9 900 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Citroën DS3 HDi (110ch) FAP BVM6 ?

Oui : le Stage 1 apporte +50 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,75 L/100 km (16,7 %) et environ 1 650 € économisés sur 100 000 km.