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Consommation Ford MONDEO III SW 2000 EcoBoost (240ch) PowerShift 239 ch (2014)

Essence · Automatique 6 rapports · gamme moyenne supérieure

7,7L/100 km mixte
10,9L/100 km urbain
6,0L/100 km route
179g CO₂/km
239ch (176 kW)
1 694 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP957,7 L/100 km7,7 L/100 km
E859,2 L/100 km9,2 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9516,94 €16,94 €
E857,85 €7,85 €
Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 240hp — Stage 1 : +30 ch / +80 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

DistanceAu SP95À l'E85Économie
10 000 km
770 L → 924 L
1 694 € 785 € −909 €
Avant1 694 €1 694 €
Après785 €785 €
100 000 km
7 700 L → 9 240 L
16 940 € 7 854 € −9 086 €
Avant16 940 €16 940 €
Après7 854 €7 854 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueFord
ModèleMONDEO
Modèle commercialMONDEO
DésignationMONDEO III SW 2000 EcoBoost (240ch) PowerShift
CarburantEssence
Puissance239 ch (176 kW)
Puissance fiscale15 CV
Boîte de vitessesAutomatique 6 rapports
Année2014
CarrosserieBreak
GammeMoyenne supérieure
Masse à vide1588 kg
Norme715/2007*630/2012EURO5
CNITM10FRDVP034F853
Type minesBA7TPBA1G5NABPZ
NOx0.033 g/km
Particules0.003 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Ford MONDEO III SW 2000 EcoBoost (240ch) PowerShift ?

La Ford MONDEO III SW 2000 EcoBoost (240ch) PowerShift 239 ch (2014) consomme 7,7 L/100 km en cycle mixte, 10,9 L/100 km en ville et 6,0 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 694 € pour 10 000 km et 16 940 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Ford MONDEO III SW 2000 EcoBoost (240ch) PowerShift ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 7,7 à 9,2 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 9 086 € sur 100 000 km.