Conso Auto

Consommation Peugeot 207 SW 1.6 HDi FAP BVM5 92 ch (2013)

Diesel · Manuelle 5 rapports · gamme inférieure

4,2L/100 km mixte
5,2L/100 km urbain
3,2L/100 km route
110g CO₂/km
92ch (68 kW)
924 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Peugeot 207 1.6 HDiF 8V 92hp (2006 ->).

Puissance92 → 115 ch+23 ch
Couple230 → 265 Nm+35 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 35 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,53 L/100 km.

Consommation

Origine4,2 L/100 km4,2 L/100 km
Après Stage 13,7 L/100 km3,7 L/100 km
Baisse−12,5 %−12,5 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
420 L → 368 L
924 € 809 € −116 €
Avant924 €924 €
Après809 €809 €
100 000 km
4 200 L → 3 680 L
9 240 € 8 085 € −1 155 €
Avant9 240 €9 240 €
Après8 085 €8 085 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarquePeugeot
Modèle207
Modèle commercial207
Désignation207 SW 1.6 HDi FAP BVM5
CarburantDiesel
Puissance92 ch (68 kW)
Puissance fiscale5 CV
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports
Année2013
CarrosserieBreak
GammeInférieure
Masse à vide1275 kg
Norme715/2007*566/2011EURO5
CNITM10PGTVP005G893
Type minesWE9HP0/1
NOx0.118 g/km
Particules0.000 g/km

Autres versions Peugeot 207 SW 1.6 HDi FAP BVM5

Version Conso mixtePuissanceCO₂ Gain / 10 000 km
207 SW 1.6 HDi FAP BVM5
Diesel · Manuelle 5 rapports · 2013 Stage 1
4,6 L 92 ch 119 g −116 €

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Peugeot 207 SW 1.6 HDi FAP BVM5 ?

La Peugeot 207 SW 1.6 HDi FAP BVM5 92 ch (2013) consomme 4,2 L/100 km en cycle mixte, 5,2 L/100 km en ville et 3,2 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 924 € pour 10 000 km et 9 240 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Peugeot 207 SW 1.6 HDi FAP BVM5 ?

Oui : le Stage 1 apporte +35 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,53 L/100 km (12,5 %) et environ 1 155 € économisés sur 100 000 km.