Consommation Volkswagen GOLF 1.4 TSI (122ch) BVM6 122 ch (2015)
Essence · Manuelle 6 rapports
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Volkswagen Golf 1.4 TSI 122hp — Stage 1 : +33 ch / +70 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
520 L → 624 L |
1 144 € | 530 € | −614 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
5 200 L → 6 240 L |
11 440 € | 5 304 € | −6 136 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Volkswagen |
|---|---|
| Modèle | GOLF |
| Modèle commercial | GOLF |
| Désignation | GOLF 1.4 TSI (122ch) BVM6 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 122 ch (90 kW) |
| Puissance fiscale | 6 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2015 |
| Masse à vide | 1225 kg |
| Norme | 715/2007*136/2014EURO5 |
| CNIT | M10VWGVPG19E610 |
| Type mines | AUGAC2CXSAX0FM6FM6AJ009N7MJON1ML00VR2 |
| NOx | 0.028 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Autres versions Volkswagen GOLF 1.4 TSI (122ch) BVM6
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
GOLF 1.4 TSI (122ch) BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2012 E85
|
6,2 L | 122 ch | 144 g | −732 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Volkswagen GOLF 1.4 TSI (122ch) BVM6 ?
La Volkswagen GOLF 1.4 TSI (122ch) BVM6 122 ch (2015) consomme 5,2 L/100 km en cycle mixte, 6,6 L/100 km en ville et 4,3 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 144 € pour 10 000 km et 11 440 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Volkswagen GOLF 1.4 TSI (122ch) BVM6 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 5,2 à 6,2 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 6 136 € sur 100 000 km.