Consommation BMW 320i TOURING BVA 170 ch (2001)
Essence · Automatique 5 rapports · 7 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
960 L → 1 152 L |
2 112 € | 979 € | −1 133 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
9 600 L → 11 520 L |
21 120 € | 9 792 € | −11 328 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | BMW |
|---|---|
| Modèle | 320i TOURING BVA |
| Modèle commercial | 320i TOURING BVA |
| Désignation | 320i TOURING BVA |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 170 ch (125 kW) |
| Puissance fiscale | 11 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
| Année | 2001 |
| CNIT | MBM3724CF245 |
| Type mines | 346LAW1102 |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2005 | MBM3734CW613 |
| 2003 | MBM3724CT708 |
| 2002 | MBM3724CT708 |
| 2001 | MBM3724CF245 |
| 2001 | 346LEN1102 |
| 2001 | 346LAW1102 |
| 2001 | MBM3724CT708 |
Autres versions BMW 320i TOURING BVA
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
320i TOURING BVA
Essence · Automatique 6 rapports · 2006 E85
|
8,1 L | 150 ch | 196 g | −956 € |
|
320i TOURING BVA
Essence · Automatique 5 rapports · 2001 E85
|
10,3 L | 150 ch | 246 g | −1 215 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la BMW 320i TOURING BVA ?
La BMW 320i TOURING BVA 170 ch (2001) consomme 9,6 L/100 km en cycle mixte, 13,3 L/100 km en ville et 7,4 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 2 112 € pour 10 000 km et 21 120 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la BMW 320i TOURING BVA ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 9,6 à 11,5 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 11 328 € sur 100 000 km.