Conso Auto

Consommation Citroën BERLINGO FIRST 1.4i GNV 68 ch (2010)

GN/Essence · Manuelle 5 rapports · 3 homologations

8,0L/100 km mixte
10,5L/100 km urbain
6,3L/100 km route
140g CO₂/km
68ch (50 kW)
1 760 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP958,0 L/100 km8,0 L/100 km
E859,6 L/100 km9,6 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9517,60 €17,60 €
E858,16 €8,16 €
Économie−53,6 %−53,6 %

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Baisse du budget carburant

DistanceAu SP95À l'E85Économie
10 000 km
800 L → 960 L
1 760 € 816 € −944 €
Avant1 760 €1 760 €
Après816 €816 €
100 000 km
8 000 L → 9 600 L
17 600 € 8 160 € −9 440 €
Avant17 600 €17 600 €
Après8 160 €8 160 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueCitroën
ModèleBERLINGO FIRST 1.4i GNV
Modèle commercialBERLINGO FIRST 1.4i GNV
DésignationBERLINGO FIRST 1.4i GNV
CarburantGN/Essence
Puissance68 ch (50 kW)
Puissance fiscale5 CV
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports
Année2010
CNITM10CTRVP000X371

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2010M10CTRVP000X371
2010MCT9113C2365
2009MCT9113C2365

Autres versions Citroën BERLINGO FIRST 1.4i GNV

Version Conso mixtePuissanceCO₂ Gain / 10 000 km
BERLINGO FIRST 1.4i GNV
Essence/GN · Manuelle 5 rapports · 2010 E85
7,8 L 75 ch 185 g −920 €

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Citroën BERLINGO FIRST 1.4i GNV ?

La Citroën BERLINGO FIRST 1.4i GNV 68 ch (2010) consomme 8,0 L/100 km en cycle mixte, 10,5 L/100 km en ville et 6,3 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 760 € pour 10 000 km et 17 600 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Citroën BERLINGO FIRST 1.4i GNV ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 8,0 à 9,6 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 9 440 € sur 100 000 km.