Consommation Citroën C3 1.4i 16V SensoDrive 88 ch (2009)
Essence · Automatique 5 rapports · 3 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Citroen C3 1.4i 16v 90hp — Stage 1 : +12 ch / +15 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
600 L → 720 L |
1 320 € | 612 € | −708 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
6 000 L → 7 200 L |
13 200 € | 6 120 € | −7 080 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Citroën |
|---|---|
| Modèle | C3 1.4i 16V SensoDrive |
| Modèle commercial | C3 1.4i 16V SensoDrive |
| Désignation | C3 1.4i 16V SensoDrive |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 88 ch (65 kW) |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
| Année | 2009 |
| CNIT | MCT3212P4170 |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2009 | MCT3212P4170 |
| 2008 | MCT3212P4170 |
| 2008 | MCT3212P3169 |
Autres versions Citroën C3 1.4i 16V SensoDrive
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
C3 1.4i 16V SensoDrive
Essence · Automatique 5 rapports · 2006 E85
|
6,0 L | 88 ch | 143 g | −708 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Citroën C3 1.4i 16V SensoDrive ?
La Citroën C3 1.4i 16V SensoDrive 88 ch (2009) consomme 6,0 L/100 km en cycle mixte, 7,6 L/100 km en ville et 5,0 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 320 € pour 10 000 km et 13 200 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Citroën C3 1.4i 16V SensoDrive ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 6,0 à 7,2 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 7 080 € sur 100 000 km.