Consommation Mercedes CLK 280 CABRIOLET BVM6 231 ch (2011)
Essence · Manuelle 6 rapports · 2 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
980 L → 1 176 L |
2 156 € | 1 000 € | −1 156 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
9 800 L → 11 760 L |
21 560 € | 9 996 € | −11 564 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | CLK |
| Modèle commercial | CLK |
| Désignation | CLK 280 CABRIOLET BVM6 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 231 ch (170 kW) |
| Puissance fiscale | 15 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2011 |
| Norme | 70/220*2006/96EURO4 |
| CNIT | MMB19G5MVI12 |
| Type mines | 209T454K0LZAAA411 |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2011 | MMB19G5MVI12 |
| 2011 | MMB19G5MTI10 |
Autres versions Mercedes CLK 280 CABRIOLET BVM6
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
CLK 280 CABRIOLET BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2011 E85
|
9,5 L | 231 ch | 227 g | −1 121 € |
|
CLK 280 CABRIOLET BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2011 E85
|
9,9 L | 231 ch | 236 g | −1 168 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes CLK 280 CABRIOLET BVM6 ?
La Mercedes CLK 280 CABRIOLET BVM6 231 ch (2011) consomme 9,8 L/100 km en cycle mixte, 14,1 L/100 km en ville et 7,3 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 2 156 € pour 10 000 km et 21 560 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Mercedes CLK 280 CABRIOLET BVM6 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 9,8 à 11,8 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 11 564 € sur 100 000 km.