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Consommation Mercedes SPRINTER 313CDI / EPT 30 / TOIT HAUT / RPT=3.727 129 ch (2006)

Diesel · Manuelle 5 rapports · 2 homologations

8,5L/100 km mixte
10,6L/100 km urbain
7,2L/100 km route
224g CO₂/km
129ch (95 kW)
1 870 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Mercedes-Benz Sprinter 213/313/413 CDI 129hp (2000 - 2010).

Puissance129 → 152 ch+23 ch
Couple305 → 365 Nm+60 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 60 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,90 L/100 km.

Consommation

Origine8,5 L/100 km8,5 L/100 km
Après Stage 17,6 L/100 km7,6 L/100 km
Baisse−10,6 %−10,6 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
850 L → 760 L
1 870 € 1 672 € −198 €
Avant1 870 €1 870 €
Après1 672 €1 672 €
100 000 km
8 500 L → 7 600 L
18 700 € 16 720 € −1 980 €
Avant18 700 €18 700 €
Après16 720 €16 720 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueMercedes
ModèleSPRINTER 313CDI / EPT 30 / TOIT HAUT / RPT=3.727
Modèle commercialSPRINTER 313CDI / EPT 30 / TOIT HAUT / RPT=3.727
DésignationSPRINTER 313CDI / EPT 30 / TOIT HAUT / RPT=3.727
CarburantDiesel
Puissance129 ch (95 kW)
Puissance fiscale9 CV
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports
Année2006
CNITMMB55M3BP530
Type minesCCF3A12B4EV2?

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2006MMB55M3BP530
2006MMB55M3BQ531

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Mercedes SPRINTER 313CDI / EPT 30 / TOIT HAUT / RPT=3.727 ?

La Mercedes SPRINTER 313CDI / EPT 30 / TOIT HAUT / RPT=3.727 129 ch (2006) consomme 8,5 L/100 km en cycle mixte, 10,6 L/100 km en ville et 7,2 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 870 € pour 10 000 km et 18 700 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Mercedes SPRINTER 313CDI / EPT 30 / TOIT HAUT / RPT=3.727 ?

Oui : le Stage 1 apporte +60 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,90 L/100 km (10,6 %) et environ 1 980 € économisés sur 100 000 km.