Consommation Renault LAGUNA III Berline 2.0L (170ch) BVA6 roues 16" 170 ch (2008)
Essence · Automatique 6 rapports · 4 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Renault Laguna 2.0 Turbo 170hp — Stage 1 : +30 ch / +50 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
880 L → 1 056 L |
1 936 € | 898 € | −1 038 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
8 800 L → 10 560 L |
19 360 € | 8 976 € | −10 384 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Renault |
|---|---|
| Modèle | LAGUNA III Berline 2.0L (170ch) BVA6 roues 16" |
| Modèle commercial | LAGUNA III Berline 2.0L (170ch) BVA6 roues 16" |
| Désignation | LAGUNA III Berline 2.0L (170ch) BVA6 roues 16" |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 170 ch (125 kW) |
| Puissance fiscale | 11 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports |
| Année | 2008 |
| CNIT | MRE3732C6154 |
| Type mines | MRE3732C6154 |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2009 | MRE3732C6154 |
| 2009 | MRE3732C5153 |
| 2008 | MRE3732C6154 |
| 2008 | MRE3732C5153 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Renault LAGUNA III Berline 2.0L (170ch) BVA6 roues 16" ?
La Renault LAGUNA III Berline 2.0L (170ch) BVA6 roues 16" 170 ch (2008) consomme 8,8 L/100 km en cycle mixte, 13,0 L/100 km en ville et 6,5 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 936 € pour 10 000 km et 19 360 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Renault LAGUNA III Berline 2.0L (170ch) BVA6 roues 16" ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 8,8 à 10,6 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 10 384 € sur 100 000 km.