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Consommation Volvo S80 D4 4cyl Stop&Start (181ch) Geartronic 8 181 ch (2015)

Diesel · Automatique 8 rapports · 3 homologations

4,5L/100 km mixte
5,4L/100 km urbain
4,0L/100 km route
117g CO₂/km
181ch (133 kW)
990 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Volvo S80 2.0 D4 181hp (2012 ->).

Puissance181 → 230 ch+49 ch
Couple400 → 470 Nm+70 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 70 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,90 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).

Consommation

Origine4,5 L/100 km4,5 L/100 km
Après Stage 13,6 L/100 km3,6 L/100 km
Baisse−20,0 %−20,0 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
450 L → 360 L
990 € 792 € −198 €
Avant990 €990 €
Après792 €792 €
100 000 km
4 500 L → 3 600 L
9 900 € 7 920 € −1 980 €
Avant9 900 €9 900 €
Après7 920 €7 920 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueVolvo
ModèleS80
Modèle commercialS80
DésignationS80 D4 4cyl Stop&Start (181ch) Geartronic 8
CarburantDiesel
Puissance181 ch (133 kW)
Puissance fiscale9 CV
Boîte de vitessesAutomatique 8 rapports
Année2015
Masse à vide1640 kg
Norme715/2007*195/2013EURO6
CNITM10VLVVPA89Y686
Type minesAS73CD
NOx0.069 g/km
Particules0.000 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2015M10VLVVPA89Y686
2014M10VLVVP8961556
2014M10VLVVP8965560

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Volvo S80 D4 4cyl Stop&Start (181ch) Geartronic 8 ?

La Volvo S80 D4 4cyl Stop&Start (181ch) Geartronic 8 181 ch (2015) consomme 4,5 L/100 km en cycle mixte, 5,4 L/100 km en ville et 4,0 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 990 € pour 10 000 km et 9 900 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Volvo S80 D4 4cyl Stop&Start (181ch) Geartronic 8 ?

Oui : le Stage 1 apporte +70 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,90 L/100 km (20,0 %) et environ 1 980 € économisés sur 100 000 km.